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新华网北京7月28日电（记者孙云龙）一辆29路公交车平缓起步，稳稳行驶在福建省厦门市的沿海公路上。聪明的车、智慧的路、安全的云、强大的网……城市级5G车路协同应用已在厦门规模落地应用。对于厦门市民来说，智慧公交将成为生活日常。

起步卡顿、急停晃动、进站不规范……城市公交车作为市民日常出行的主要交通工具之一，有一些让人不吐不快的槽点。如何实现公交车的车路协同、安全节能、高效运营，提升市民的出行体验？

据悉，智慧公交系统由中国移动福建公司与厦门公交集团深度合作，携手中移上研院、金龙客车、清研宏达等单位推出。该系统聚焦“人、车、路”高效协同以及市民出行便利等方面，在5G+北斗高精度定位、智能驾驶等前沿技术赋能下，推动深入解决公交共性问题，构建5G城市智慧公交应用模式，全面提升市民出行体验。

在城市公交方面，厦门3500多辆公交车装上了“5G安全节能智慧诱导系统”，借助5G边缘计算平台、智能联网技术，可智慧控制油门、刹车，实现精准定位、平稳起步、斑马线及进站前自动限速，保障驾驶安全，市民乘车体验大幅提升。据介绍，该系统安装后，急加减速等不良驾驶行为明显下降，有责行车事故数下降78%，客伤事故数下降77%，事故经济损失下降85%。

同时，通过车载、路侧和基础人群的数据采集传输处理，中国移动福建公司还为厦门公交集团提供了基于5G的灵活调度平台。厦门公交集团可根据实时统计分析，在上下班高峰期人流密集区域智慧投放“区间灵活公交”450余辆，实现“人多车多、人少车少”的高效运营，大大提高市民出行效率，提升城市交通的智能化水平。

在BRT高架专用道上，中国移动福建公司打造“5G+人机共驾”，为厦门公交集团提供高精度的BRT车辆定位信息，在遏制危险驾驶、斑马线礼让等方面做到“高级辅助驾驶”主动干预，实现车速稳定、零超速、能耗下降、事故频率降低等功能，成为首个城市交通5G+BRT高精度大规模商用项目。这也是“5G+北斗高精度定位”平台在智慧公交领域的又一标杆应用案例。截至目前，厦门市150台BRT车辆及部分常规公交车已实现应用，切实改善了传统公交调度管理模式，使BRT快速公交驾驶及运营更为安全、高效、智能。

据悉，中国移动福建公司还携手合作伙伴共同打造5G智能网联示范先行区，建成“主干线-支线-微循环”5G智能共享出行系统，在厦门市集美区落地自动驾驶开放道路公交线，推动车路协同及新基建场景应用不断创新突破。

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